GoodYear

Tradicionalna američka gumarska kompanija može se pohvaliti 125 godina iskustva. Nazvana po izumitelju vulkanizacije, tvrtka je za manje od 20 godina izrasla iz radionice za poker čipove u golemu gumsku korporaciju.

O tvrtki Goodyear Tire & Rubber Company

Tisuće tehničkih proboja, poboljšanja, izuma, prvih ostvarenja i revolucionarnih inovacija vezano je uz brend Goodyear Tire & Rubber Company. S prisutnošću na šest kontinenata, tvrtka nosi titulu najvećeg svjetskog proizvođača guma. Godišnja prodaja tvrtke premašuje 15 milijardi dolara. Osim Goodyear guma, tvrtka proizvodi i nekoliko drugih gumskih brendova kao što su Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava i Debica. Gume koje proizvodi Goodyear odlikuju se visokom kvalitetom, što je dokazano u brojnim uglednim testovima.

Povijest

Goodyear Tire & Rubber Company osnovana je 1898. godine kada je Frank Seiberling kupio svoju prvu radionicu. Iako nije bio posebno imućan, šogor mu je posudio novac za kupnju radionice i pomogao mu stvoriti jednu od najvećih gumskih tvrtki na svijetu. Naziv Goodyear odabrao je Seiberling u čast Charlesa Goodyeara, koji je izumio postupak vulkanizacije. Za logo je odabrana krilata cipela, koja se i danas koristi kao prepoznatljivi znak Goodyearovih proizvoda. U početku je tvrtka imala 13 zaposlenika čiji je zadatak bio izrada guma za bicikle, potkova i poker čipova. Upravo je iskustvo stečeno u izradi biciklističkih guma dovelo do brzog širenja tvrtke početkom 20. stoljeća, kada je automobilska industrija doživjela procvat i Goodyear je odmah bio u mogućnosti prijeći na gume za osobne automobile. Do 1916. godine tvrtka je dostigla takav potencijal da si je mogla priuštiti objavljivanje svog smionog novog reklamnog slogana – "Više ljudi vozi na Goodyear gumama nego na svim ostalim markama zajedno". Do 1926. godine Goodyear je postao najveća gumarska tvrtka na svijetu. U godinama koje su uslijedile, tvrtka je uspješno pokušala prodrijeti na međunarodno tržište. U međuratnom razdoblju tvrtka se uključila u proizvodnju guma za zrakoplove. Krajem 1990-ih Goodyear se suočio s financijskim problemima i otpustio je velik broj zaposlenika, a 1991. godine tvrtka je restrukturirana, nakon čega je povratila unutarnju stabilnost. Početkom 21. stoljeća tvrtka je počela usmjeravati pozornost na azijsko tržište i otvorila je tvornice u Kini.

Poslovanje

Tvrtka je nedavno obnovila ugovor s tvrtkom Zeppelin za izgradnju cepelina. Goodyear je također prisutan u svijetu trkaćih guma. Najuspješniji je dobavljač guma u povijesti Formule 1 i ekskluzivni dobavljač guma za seriju NASCAR.