Ispitivanje guma za sva godišnja doba 215/50 R18 - Autobild 2025
Sve sezone Testovi na snijegu provedeni su u srpnju u specijaliziranom zimskom testnom centru na Novom Zelandu (SHPG), što je osiguravalo dosljednu i snažnu snježnu pokrivenost; testovi na mokroj i suhoj podlozi izvršeni su na poligonima Pirellija u Vizzoli (blizu Milana, Italija) i Stellantisa u Baloccu pod kontroliranim uvjetima.
Iako točan model nije specificiran, testovi su korišteni prema standardiziranim procedurama kompatibilnim s testiranom dimenzijom pneumatika 215/50 R18 i vozilima reprezentativnim za kompaktnu/srednju klasu; svi testovi provedeni su u skladu s proizvođačkim i neovisnim protokolima.
Cijena vs kvaliteta
Pogledajte kako se cijena gume odnosi prema rezultatima testova na prvi pogled
Rezultati
Dnevni red:Najbolja vrijednost u testu
Bolje od prosječne vrijednosti
Lošije od prosječne vrijednosti
Najgora vrijednost u testu
Pirelli je pružio najkraće zaustavne putove na suhom među all-season pneumatikom, nadmašen samo referentnim ljetnim pneumatikom (koji je ipak zaustavio vozilo oko 1,4 m kraće); Goodyear je pokazao snažno sportsko upravljanje, dok su budžetske opcije poput Fortune općenito podbacile.
Zima2+
Mokro2+
Suho2+
Snijeg2+
Mokro
Kočenje na mokroj cesti#1/10
Vožnja na mokroj cesti#1/10
Poprečni akvaplaning#2/10
Longitudinalni akvaplaning#6/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#1/10
Vožnja na suhome#2/10
Udobnost
Udobnost vožnje#1/10
Vanjska buka#7/10
Snijeg
Kočenje na snijegu#2/10
Vožnja u krugu na snijegu#3/10
Vožnja na snijegu#4/10
Trenje na snijegu#6/10
Linglong je iznenađujuće postigao najkraće zaustavne putove na mokrom, nadmašivši sve premium konkurente; Goodyear je znatno umanjen zbog znatno dužeg zaustavnog puta na mokrom, dok je Pirellijev Cinturato Allseason SF3 dosljedno zauzimao visoka mjesta; Fortuna je pokazala loše rezultate na mokrom kroz cijelo ispitivanje.
Zima1–
Mokro2+
Suho2
Snijeg1–
Mokro
Kočenje na mokroj cesti#1/10
Poprečni akvaplaning#2/10
Longitudinalni akvaplaning#2/10
Vožnja na mokroj cesti#7/10
Suho
Vožnja na suhome#6/10
Kočenje na suhom tlu#7/10
Udobnost
Udobnost vožnje#1/10
Vanjska buka#6/10
Snijeg
Vožnja u krugu na snijegu#1/10
Vožnja na snijegu#1/10
Trenje na snijegu#1/10
Kočenje na snijegu#7/10
Kleber se istaknuo najkraćim zaustavnim putovima na snijegu, nadmašivši premium marke Pirelli i Continental i do 2 metra; zimskom optimiziranom gazećem sloju i bočnom prianjanju ključna je uloga za sigurne izbjegavajuće manevarе.
Zima2+
Mokro2+
Suho2+
Snijeg2+
Mokro
Kočenje na mokroj cesti#1/10
Poprečni akvaplaning#5/10
Vožnja na mokroj cesti#7/10
Longitudinalni akvaplaning#8/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#1/10
Vožnja na suhome#1/10
Udobnost
Vanjska buka#1/10
Udobnost vožnje#1/10
Snijeg
Vožnja u krugu na snijegu#1/10
Trenje na snijegu#1/10
Kočenje na snijegu#2/10
Vožnja na snijegu#7/10
Zima1–
Mokro2+
Suho2+
Snijeg2+
Mokro
Vožnja na mokroj cesti#1/10
Poprečni akvaplaning#4/10
Longitudinalni akvaplaning#6/10
Kočenje na mokroj cesti#9/10
Suho
Vožnja na suhome#2/10
Kočenje na suhom tlu#8/10
Udobnost
Vanjska buka#8/10
Udobnost vožnje#8/10
Snijeg
Trenje na snijegu#1/10
Kočenje na snijegu#2/10
Vožnja u krugu na snijegu#6/10
Vožnja na snijegu#7/10
Mokro
Poprečni akvaplaning#1/10
Longitudinalni akvaplaning#1/10
Vožnja na mokroj cesti#1/10
Kočenje na mokroj cesti#9/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#8/10
Vožnja na suhome#9/10
Udobnost
Vanjska buka#8/10
Udobnost vožnje#9/10
Snijeg
Vožnja u krugu na snijegu#6/10
Trenje na snijegu#6/10
Kočenje na snijegu#7/10
Vožnja na snijegu#7/10
Zima2+
Mokro2–
Suho2–
Snijeg2+
Mokro
Kočenje na mokroj cesti#1/10
Poprečni akvaplaning#9/10
Longitudinalni akvaplaning#9/10
Vožnja na mokroj cesti#9/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#6/10
Vožnja na suhome#6/10
Udobnost
Udobnost vožnje#1/10
Vanjska buka#2/10
Snijeg
Vožnja na snijegu#4/10
Vožnja u krugu na snijegu#6/10
Trenje na snijegu#6/10
Kočenje na snijegu#7/10
Zima2+
Mokro3+
Suho2
Snijeg2+
Mokro
Vožnja na mokroj cesti#1/10
Kočenje na mokroj cesti#5/10
Poprečni akvaplaning#10/10
Longitudinalni akvaplaning#10/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#1/10
Vožnja na suhome#6/10
Udobnost
Udobnost vožnje#1/10
Vanjska buka#2/10
Snijeg
Kočenje na snijegu#1/10
Trenje na snijegu#1/10
Vožnja na snijegu#4/10
Vožnja u krugu na snijegu#6/10
Zima3+
Mokro2
Suho2
Snijeg2+
Mokro
Longitudinalni akvaplaning#2/10
Poprečni akvaplaning#5/10
Kočenje na mokroj cesti#5/10
Vožnja na mokroj cesti#9/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#10/10
Vožnja na suhome#10/10
Udobnost
Vanjska buka#10/10
Udobnost vožnje#10/10
Snijeg
Vožnja u krugu na snijegu#6/10
Trenje na snijegu#6/10
Vožnja na snijegu#7/10
Kočenje na snijegu#10/10
9
9
Ocjena: Uvjetno preporučeno
Mokro
Vožnja na mokroj cesti#1/10
Longitudinalni akvaplaning#2/10
Poprečni akvaplaning#5/10
Kočenje na mokroj cesti#5/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#1/10
Vožnja na suhome#2/10
Udobnost
Udobnost vožnje#1/10
Vanjska buka#2/10
Snijeg
Kočenje na snijegu#2/10
Vožnja na snijegu#2/10
Vožnja u krugu na snijegu#3/10
Trenje na snijegu#6/10
10
10
Ocjena: Ne preporučuje se
Mokro
Vožnja na mokroj cesti#1/10
Longitudinalni akvaplaning#2/10
Poprečni akvaplaning#5/10
Kočenje na mokroj cesti#5/10
Suho
Kočenje na suhom tlu#1/10
Vožnja na suhome#2/10
Udobnost
Udobnost vožnje#1/10
Vanjska buka#2/10
Snijeg
Trenje na snijegu#1/10
Kočenje na snijegu#2/10
Vožnja na snijegu#2/10
Vožnja u krugu na snijegu#3/10
Gume iste veličine nisu navedene u testu
Testovi obično ne pokrivaju cijelo tržište - ovdje je naš izbor onoga što ne smijete propustiti prilikom kupovine guma ove veličine.
| # | Ime | Naša ocjena | Segment | Cijena |
|---|
| 1 | | 85% | Premium klasa | |
| 2 | | 84% | Premium klasa | |
| 3 | | 84% | Premium klasa | |
| 4 | | 83% | Budget | |
| 5 | | 52% | Viša srednja klasa | 153 € 92 W +2 Više |
| 6 | | 32% | Budget | |
